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Portugal 
Lisbon Metro and railways



Metro and commuter trains in Lisbon

A fast public transport network in Lisbon is metro as its main artery, connecting the city centre
with the upper and eastern districts, and now reaching the suburbs. The major railway stations of
commuter train lines are Santa Apolonia, Rossio and Gare do Oriente.



Baixa is an elegant area in the city center of Lisbon. The surface is paved with a decorative pattern of tiny black and white stones.

(L) Metro sign at the entrance to the Rossio station (M) Ticket gates at the Baixa-Chiado subway station
(R) An automatic bending machine for a Metro ticket sale at the Baixa-Chado station

Baixa-Chado underground station

These map show a metro route in Lisbon. The terminus major station for the red line is Oriente, and the blue is Santa Apolonia.

(L) A view from the upper slab walkway above the Alameda Metro station
(R) Large columns support a wide space underground at the plateform of Olaias station.
The Olaias station, Lisbon
(L) Passengers of Lisbon Metro train (R) A subway train is now entering to the underground Olaias station.


Rossio Railway Station at the Rossio square is an important example of Romantic and Cast-iron architecture in Portugal.

A covered plateform of Rossio station on the upper level of the building

(L) Information display at the Oriente station (R) The Oriente train station and the National Association for Cruise building

(L) Commuter rail route map in Lisbon ( Source: Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses )
(R) A double-deck commuter train running between the Orient and Alcantara stations

(L) A train ticket issued at Oriente station in Lisbon (M) A commuter train entering the Oriente station (R) Roma Areeiro station

(L) A view of Lisbon town seen between the Oriente and Roma Areeiro stations
(M) Entrecampos station (R) Sete Rios station

The surounding of Campolide station

(L) Campolide station (R) A historic aqueduct in Lisbon, well viewed from the site near the Campolide station.
Photographed in April-May, 2010.


The Aqueduct of the Free Waters is a historic aqueduct in the city of Lisbon. It is one of
the most remarkable examples of 18th-century Portuguese engineering. The main course of
the aqueduct covers 18 kms, but the whole network of canals extends through nearly 58 kms.
The project was paid for by a special sales tax on beef, olive oil, wine, and other products.
Construction of the aqueduct started in 1731. A total of 35 arches crosses the valley,
covering 941 m. It is considered a masterpiece of engineering in the Baroque period.
The 'Mother of the Water' reservoir of Amoreiras, the largest of the water reservoirs, was
finished in 1834.


リスボンで市民の足となっているのはメトロ(地下鉄)と近距離地点を繋ぐ通勤、郊外型電車である。
地下鉄は機能的で速度も速く短時間に市内での移動が可能である。近郊電車は地上を走行するので
リスボンの市街地の様子を見るためにはよい。ポルトガル鉄道のカンポライド駅近くには、
あまり知られていないが、18世紀に肉、オリーブオイルやワインなどに課せられた付加税によって
建設された歴史的構築物、水道橋を間近に見ることが出来る。



All railway trains should be completely smoke -free.
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リスンボン地下鉄およびポルトガル鉄道
2010年5月執筆
禁煙席ネット主宰 医学博士 宮本順伯
記事及び写真の著作権は宮本順伯に帰属

記事写真の無断転載禁止
「禁煙席ネット」へのリンクは自由
The article was written in May, and photographs were taken in April-May, 2010、by Dr. J. miyamoto.


Portugal 
Lisbon Trams and Cable Car



Special Note
 Two South Kuril and two islands off Hokkaido are the own land of Japan.
 
全室禁煙ホテル(日本全国)
 世界の鉄道車内は完全禁煙
 レストラン、カフェ、鉄道の全面禁煙はオリンピック開催の前提条件
 受動喫煙防止でWHOが各国政府に屋内全面禁煙の法制化を勧告


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