A train trip from Agrigento via Catania to Taormina

　 　　
The Catania station is exactly alike in an art gallery.
　　
(L) A news-stand in the center of the Catania city.
(R) Cheerful motorcycle women having a chat each other. Photo in the city park of Catania.

(L) Fontana dell' Elefante, the symbol of the City. (R) A residential area of the Catania.
　　
(L) Open air market place in Catania. (R) A department store which name is the Coin.
　　　　　
(L) A frank Italian charging his cell phone in the train for Catania.
(R) A Trenitalia's motorman carefully checking rail signals motorman's front panel.
　　
Silent platforms of the Catania station.
　　
(L) A dog resting peacefully at the platform of country side station
(M) The terminal station of Siracusa ( Siracuse ) (R) The east coast line of Sicily island.

The Mount Etna in the far distance. The Ionian Sea in front.
Photographed from the train running between Catania and Siracuse.


タオルミーナ←カターニャ→シラクーザ: シチリア島（シシリア島）東海岸鉄道の旅

タオルミーナからシチリア島（シシリア島）第二の都市、カターニャまでは快速列車で５０分ほどの距離にある。
カターニャの街並みはシックなグレイで統一されている。観光の中心であるドゥオーモ広場近くの道路は渋滞で
排気ガスと喧噪に包まれていた。朝市（メルカート）のにぎわいはまた格別だ。主要道路一歩中に踏みいれば
洗濯物が満艦飾で生活そのものを肌で感じることが出来る。街中で向き合って楽しく語り合う若いバイクライダー
を見つけた。撮影許可をもらった後に撮ったら、かえって表情が硬くなってしまった。しかし、どこまでも
陽気なイタリア娘である。

カターニャから東海岸鉄道の終着点、シラクーザまでの便は少ない。１時間以上待って来た車両は時代物の
古びた気動車であった。それでも１等の席は６席確保されていた。幸い窓の上半分を開閉することが出来たので
写真撮影には適していた。各駅停車なのでのどかな田舎の駅の風情を十分味わえる。ホームには野良犬がのびり
休息していた。カターニャの駅にも３頭の犬が昼寝していたが、人を恐れる気配は全くない。社会がそうしたことを
受け入れているのだろう。線路は畑の間を縫うように走り美しいイオニア海を左手に見ながら走行する。景色の
よいところにはサマーハウスが点在する。こうしたところでのんびりと時を過ごせる身分がうらやましい。

シラクーザ駅が近づくと遠くに番傘のような建物が見えた。高さ９０メートルの斬新な教会は古代都市には
ふさわしくない建造物だ。1953年に起こった奇跡を記念して作られたとのことだ。市の中心街には多くの
ショップがあるが、カターニャに比べ閑散としていた。多分主要観光コースから外されているためだろう。

列車の本数が少ない。午後になるとトリノ、ミラノなど北イタリア地方に向け夜行列車が数本出ているが、
これが全部予約制で通しのの予約切符がないと乗れない。このときは午後２時50分発のトリノ行きで
タオルミーナに戻ろうとしたが乗車出来ず、列車はほんの数人の乗客を乗せ、出発した。結局、午後５時05分まで
待たねばならず、再びシラクーザの街に戻りウインドウショッピングで時をつぶした。

シチリア島（シシリア島）鉄道の旅 （駅、鉄路、人々、海と山）

とてもフレンドリーなイタリア人、すぐにでも親戚になれそうな解放性、時間がとてもゆっくり流れている国、
かなりいい加減なところもあるがちゃんと機能している社会。こうした生活が今も生きている国、イタリア。
時間がたっほどその土地の人々との交流をなつかしく思い出させてくれたイタリア鉄道旅行。筆者はタオルミーナ
に滞在した後、カターニャ国際空港でシチリア島に別れを告げた。

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All railway trains should be completely smoke -free.
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イタリア鉄道紀行 7
執筆　医学博士　宮本順伯
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The article was written and photographs were taken by Dr. J. miyamoto, in April 2006.
Copyright (C) 2006 Junhaku Miyamoto, PhD. All right is reserved.

Departure of express train at the Roma Termini for Palermo and Siracusa