Taipei Rapid Transit System 台北捷運 |
Muzha line 木柵線 (10.5 km、12 stations)
(L) A route map of Taipei Metro System
(R) The new Metro track links the stations of Zhongshan Junior High School and
Taipei Nangang Exhibition Center. Newly opened in July 2009.
Taipei Nangang Exhibition Center, which newly opened in July 2009
木柵線(文湖線)1996年に開通した台北市で最初の捷運(MRT)路線であり、台北市中心部から台北市南東部の木柵、
動物園へと至る。他の台北捷運の路線と違い、自動運転システムによる運行を行っている。路線の全長は、10.5km。
2009年7月に全通した内湖線に伴い、動物園ー木柵−忠孝復興−松山機場−内湖−南港を結ぶ 。忠孝復興駅
(Zhongxiao Fuxing)は板南線と木柵線とが交差する重要な駅である。台北の中心地区にあり駅周辺は繁華街となって
おり、多くのショップや飲食店が立ち並ぶ。
(L) The entrance of Zhongxiao Fuxing station (R) The underground Zhongxiao Fuxing station platform
(L) A street nearby Zhongxiao Fuxing station (R) An EasyCard ATM
(L) A busy town in front of Zhongxiao Fuxing station. Anautomatically controlled train on the elevated viaduct.
(R) Escarators of the Zhongxiao Fuxing station.
MRT忠孝復興駅周辺には多くの店舗が建ち並び、夜はいっそうの賑わいを見せる。繁華街を背景にMRT電車が走行する。
高架の木柵線ホームと地下の板南線とを直結する長いエスカレータがあり、資生堂の広告が眼前に大きく迫る。乗り換え
客などで混雑するMRT忠孝復興地下駅とMRT台北駅のホ−ムには転落防止の防御柵がある。乗降時に解放されている時に
は赤いランプが点滅し注意を促している。高架を自動運転で走る木柵線のすべての駅には、上まで達する防御壁が設置
されている。
(L) A computer controlled driverless light train system is adopted in the Muzha line.
(R) The Taipei 101 building viewed from the Muzha line train.
(L) MRT Zhongxiao Fuxing station platforms. (M) Many condomenium buildings in both sides of Muzha line.
(R) A full size platform screen doors are standard for Muzha line.
観光案内に記されているMRT駅周辺では整備されたコンドミニアムや商業施設が見られるが、一歩横道にそれると、
そこには台北庶民の暮らしがある。
(L) The wall of the building is full of advertisement plates. (R) An elevated viaduct of the Muzha line.
A apartmet building and the bikes parked in a row near the Daan station, MRT Muzha line.
現在の木柵線では4輌編成で運行しているがホームは6両編成までを想定して作られている。木柵線の後に建設された台北
MRTはすべてワンマン運転による電車方式を採用している。その理由は自動運転システムは大量輸送の面で、,その役割を
十分発揮出来ないことにある。
(L) A 4-veicle train is automatically running on the track of Muzha line. (R) Maokong Gondra service was suspended at this time.
MRT Taipei Zoo Station, the terminal station of Muzha line.
猫空ロープウェイは台北動物園西側より台湾茶の産地として有名な猫空地区(標高300メートル)まで登る。2007年7月
から供用されたが故障が多発、さらに2008年10月の台風により地滑りが発生、運行休止に追い込まれている。筆者が
訪れたときは麓の廃業したマクドナルド店を含め、ゴーストタウンのように静まりかえっていた。
All railway trains should be completely smoke -free.
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Welfare and security support by Taipei MRT Taipei along MRT line (Hot Spring Valley, National Palace Museum )
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Kaohsiung MRT, Kaohsiung Airport Kaohsiung City Smoke-free public transportation
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台北捷運 木柵線
Elevated, rubber tyred, fully automated VAL type line, stations have side platforms and screen doors.
執筆 医学博士 宮本順伯
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This information was provided by the Smokefree Hotel and Travel.
The photographs were taken and the article was written in May 2009,
by Junhaku Miyamoto, M.D., PhD.
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